お得度バツグンのJR四国バースデイきっぷが変わった! 2017/4/15

四国DCに合わせて走る「太平洋パノラマトロッコ」号

各地の鉄道会社が、お得な企画きっぷをいろいろと発売しています。なかでもおトク度が高いきっぷとして、乗り鉄たちに知られているのがJR四国の「バースデイきっぷ」です。文字どおり、誕生月に限って発売してもらえる企画きっぷで、JR四国等の鉄道がグリーン車も含めて3日間乗り放題で10,280円でした。

この切符があるため、誕生月に合わせて四国旅行を計画する人は少なくありません。その「バースデイきっぷ」が、今年4月1日から次の2種類になりました。
・普通車自由席用 9,500円(小児4,750円)
・グリーン車用 13,000円

従来のタイプは2,720円値上がりとなったのですが、グリーン車や指定席車を使用しない普通車自由席用が新設され、780円安くなりました。乗車できるのはJR四国全線に加えて、土佐くろしお鉄道全線(ごめんなはり線・中村線・宿毛線)、阿佐海岸鉄道、それにJR四国バスの久万高原線と大栃線です。

グリーン車用の場合、グリーン車はもちろんのこと、普通車指定席も有効期間内であれば何度でも無制限に発券してもらえるので、実に使い勝手の良いきっぷです。

この4月1日から6月30日までは、四国デスティネーションキャンペーン(以下、四国DC)を展開中で、四国各地でさまざまな観光客へのおもてなしが開催されています。この期間に誕生日を迎える方には、春の観光シーズンでもあり、四国を訪ねる良いチャンスかもしれません。

JR高知駅の改札内にできた、アンパンマン列車ひろば

四国への往復は、住んでいる場所と目的地によって最適な交通機関が変わります。例えば、関西から徳島であれば高速バスが便利ですし、神戸から高松だとジャンボフェリーに乗って瀬戸内海を渡る手もあります。

名古屋圏からだと、JR東海が発売する「四国たびきっぷ」が便利です。名古屋〜岡山間の往復新幹線普通車指定席と、岡山〜宇多津・宇野、そして前記JR四国バースデイきっぷと同じ範囲が乗り放題で28,800円(こども14,400円)です。

名古屋〜岡山を通常期に「のぞみ」指定席で往復すると22,580円ですから、わずか6,220円でJR四国等の列車が乗り放題になる計算です。四国内はバースデイきっぷの普通車自由席と全く同じ効力にもかかわらず、有効期間は2日間長い5日間ですから、かなりお得ですよね。

ただし、4月27日〜5月6日、8月11日〜20日、12月28日〜翌年1月6日は利用ができないほか、発券は出発日の前日までとなっています。

四国DCにあわせて、高知駅の改札内には上の写真にある「アンパンマン列車ひろば」ができました。アンパンマン生みの親である故・やなせたかし氏は高知県の出身です。その地元として、JR四国にはアンパンマン列車が5編成、21両走っています。そこで、同ひろばの中央には、5段の山が築かれて、そこを5編成の模型アンパンマン列車がグルグルと回っているのです。毎時00,15,30,45分には、5編成が一度に動く様子も見られます。

同ひろばには、アンパンマン列車の解説板や記念撮影スペースなどもあります。高知駅で有効な乗車券を持っていれば無料で見られますので、アンパンマン好きなお子さん・お孫さんと一緒に行けば、喜ばれることでしょう。

走りはじめた新観光列車「四国まんなか千年ものがたり」

高知駅からは、土佐くろしお鉄道ごめんなはり線の終点・奈半利(なはり)まで53.1kmを、4-5月の土休日に「太平洋パノラマトロッコ」が運転されています。

ごめんなはり線は、沿線の約半分の区間で太平洋を眺められる路線です。それも高架区間が多いため、眺めが良いのが自慢です。そこに、四国DCにあわせてJR四国のトロッコ列車が入線しているのです。

2両編成で、奈半利方に特急形の一般車両、高知方にトロッコ車両を連結しています。太平洋の景色を楽しむことができる区間のいち〜安芸(あき)間22.0kmでトロッコ車両を利用し、それ以外の区間では空調の効いた車両でくつろぐことになっています。

このトロッコ列車は、昨年まで「絶景!土讃線秘境トロッコ」として琴平〜大歩危(おおぼけ)間で観光シーズンを中心に走っていました。それが今回、四国DCとはいえ第三セクター鉄道に乗り入れることになったのには、理由があります。

今春から、多度津〜琴平〜大歩危間に新観光列車「四国まんなか千年ものがたり」が走りはじめたのです。3両からなる同列車は全車グリーン指定席車で、名所では徐行運転をしながら進み、事前に予約しておくと、地元食材を使った食事を車内で楽しめるという列車です。さっそく大人気のようで、予約状況をみると売り切れの日が多くなっています。

食事予約券は、JR四国のほかJR西日本・JR東日本・JR九州などで扱っていますが、JR四国直営のJR四国ツアーのサイトで申し込むと、郵送してもらうこともできます。ただし、食事券は乗車4日前までの申込みですので注意が必要です。

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1958年愛知県犬山市生まれ。大学卒業後に10年間のサラリーマン生活を経て、当時話題だったパソコン通信NIFTY-Serveで鉄道フォーラムの運営をするために脱サラ。1998年に(有)鉄道フォーラムを立ち上げて代表取締役に就任。2007年にニフティ(株)がフォーラムサービスから撤退したため、独自サーバを立ち上げて鉄道フォーラムのサービスを継続中。

一方、鉄道写真の撮影や執筆なども行い、多数のCD-ROMやDVDタイトルの企画制作にも関わる。監修した「日本の“珍々”踏切」(2005.2 東邦出版刊)が話題となってTV番組タモリ倶楽部に出演したこともある。

最新著書は「トワイライトエクスプレス」食堂車ダイナープレヤデスの輝き−栄光の軌跡と最終列車の記録−(2015.9 創元社刊)。

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