2013年3月の記事

リニア・鉄道館に行こう(3) 新幹線300系だけなぜ2両も展示?

リニア・鉄道館は広い建物内に鉄道車両がいっぱい並んでいます。それでも、先頭車は一形式一両の展示が基本です。できるだけ多くの形式を展示するためです。それにも関わらず、新幹線300系の先頭車は2両ならんで展…

2013/3/23

名車117系が、JR東海の定期列車から消える

前回は、名鉄瀬戸線の6600系が引退することを記しました。同車は1978(昭和53)年生まれでした。その翌年となる1979(昭和54)年に、当時の国鉄が生み出した117系電車が、今週3月16日のダイヤ改正でJR東海の定期列車か…

2013/3/14

“新生”名鉄瀬戸線の「顔」6600系が引退

名鉄瀬戸線で3月3日に「ありがとう6600系」が走りました。同車は1978(昭和53)年に登場した瀬戸線専用の電車で、当時、“新生”瀬戸線の顔となった車両でした。 “新生”ってどういうこと?「顔」とは、どういう意味? …

2013/3/5

プロフィール

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(有)鉄道フォーラム 代表取締役

1958年愛知県犬山市生まれ。大学卒業後に10年間のサラリーマン生活を経て、当時話題だったパソコン通信NIFTY-Serveで鉄道フォーラムの運営をするために脱サラ。1998年に(有)鉄道フォーラムを立ち上げて代表取締役に就任。2007年にニフティ(株)がフォーラムサービスから撤退したため、独自サーバを立ち上げて鉄道フォーラムのサービスを継続中。

一方、鉄道写真の撮影や執筆なども行い、多数のCD-ROMやDVDタイトルの企画制作にも関わる。監修した「日本の“珍々”踏切」(2005.2 東邦出版刊)が話題となってTV番組タモリ倶楽部に出演したこともある。

最新著書は「トワイライトエクスプレス」食堂車ダイナープレヤデスの輝き−栄光の軌跡と最終列車の記録−(2015.9 創元社刊)。

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