2013年4月の記事

リニア・鉄道館に行こう(4) 流電モハ52のいまむかし

リニア・鉄道館で5月27日(月)まで開催中の、第2回企画展「高速化への挑戦〜在来線の技術が生んだ夢の超特急〜」には、冒頭に流線形の電車モハ52の写真があります。戦後すぐの昭和23年に、早くも高速度試験が三島〜…

2013/4/25

レールの幅になぜ違いがあるのでしょう?

今年はじめに実施した拙書「鉄道名所の事典」プレゼントには、多数の方にご応募いただきありがとうございました。その際、質問やお問い合わせをいくつかいただきました。これから、それらについても順次回答してい…

2013/4/15

ハシゴで電車の架線を持ち上げるお祭!?

下の写真は、見てのとおり祭の山車が踏切を渡るところです。ところが、なぜか竹梯子(はしご)が二本写っています。梯子の先端をみると判りますが、電車の架線を持ち上げているのです。

2013/4/5

プロフィール

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(有)鉄道フォーラム 代表取締役

1958年愛知県犬山市生まれ。大学卒業後に10年間のサラリーマン生活を経て、当時話題だったパソコン通信NIFTY-Serveで鉄道フォーラムの運営をするために脱サラ。1998年に(有)鉄道フォーラムを立ち上げて代表取締役に就任。2007年にニフティ(株)がフォーラムサービスから撤退したため、独自サーバを立ち上げて鉄道フォーラムのサービスを継続中。

一方、鉄道写真の撮影や執筆なども行い、多数のCD-ROMやDVDタイトルの企画制作にも関わる。監修した「日本の“珍々”踏切」(2005.2 東邦出版刊)が話題となってTV番組タモリ倶楽部に出演したこともある。

最新著書は「トワイライトエクスプレス」食堂車ダイナープレヤデスの輝き−栄光の軌跡と最終列車の記録−(2015.9 創元社刊)。

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