2015年5月の記事

いま注目される稲沢のDD51形ディーゼル機関車

かつて、国鉄近代化の象徴であり、蒸気機関車を廃止に追いやった張本人と悪役イメージをもたれたDD51形ディーゼル機関車ですが、いまや定期運用をもっているのは、愛知機関区に所属するDD51だけとなりました。その…

2015/5/23

急行「飯田線秘境駅号」の停車駅を訪ねる (最終回)大嵐駅

昨年10月26日から連載してきた“急行「飯田線秘境駅号」の停車駅を訪ねる”は、今回の第7回で最終回です。連載を重ねるにつれてディープになっていく印象だった飯田線の各駅ですが、今回は、ちょっとだけディープさが…

2015/5/12

プロフィール

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(有)鉄道フォーラム 代表取締役

1958年愛知県犬山市生まれ。大学卒業後に10年間のサラリーマン生活を経て、当時話題だったパソコン通信NIFTY-Serveで鉄道フォーラムの運営をするために脱サラ。1998年に(有)鉄道フォーラムを立ち上げて代表取締役に就任。2007年にニフティ(株)がフォーラムサービスから撤退したため、独自サーバを立ち上げて鉄道フォーラムのサービスを継続中。

一方、鉄道写真の撮影や執筆なども行い、多数のCD-ROMやDVDタイトルの企画制作にも関わる。監修した「日本の“珍々”踏切」(2005.2 東邦出版刊)が話題となってTV番組タモリ倶楽部に出演したこともある。

最新著書は「トワイライトエクスプレス」食堂車ダイナープレヤデスの輝き−栄光の軌跡と最終列車の記録−(2015.9 創元社刊)。

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