2016年3月の記事

リニア・鉄道館に行こう(33) オハ35形鋼製客車

戦前の昭和14(1939)年から、戦後となる昭和24(1949)年までに1308両もが造られた、国鉄客車の標準スタイルを確立したのが、このオハ35形です。 車体長20m、鋼製ボギー車で、窓ガラスの製造技術が上がったために…

2016/3/20

3月ダイヤ改正で、JR名松線が全線で運転を再開

JR名松線は三重県の松阪と伊勢奥津(いせおきつ)を結ぶ43.5kmの非電化単線ですが、そのうち家城(いえき)〜伊勢興津間の17.7kmが、今月26日のダイヤ改正で運転を再開します。 2009年10月8日に知多半島に上陸した…

2016/3/8

プロフィール

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(有)鉄道フォーラム 代表取締役

1958年愛知県犬山市生まれ。大学卒業後に10年のサラリーマン生活を経て、当時話題だったパソコン通信NIFTY-Serveで鉄道フォーラムの運営をするために脱サラ。1998年に(有)鉄道フォーラムを設立。2007年にニフティ(株)がフォーラムサービスから撤退した際に、独自サーバを立ち上げて鉄道フォーラムのサービスを継続中。

一方、鉄道写真の撮影や執筆なども行い、「日本の“珍々”踏切」(2005.2 東邦出版刊)、「鉄道名所の事典」(2012.12 東京堂出版刊)、「トワイライトエクスプレス」食堂車ダイナープレヤデスの輝き−栄光の軌跡と最終列車の記録−(2015.9 創元社刊)など著書多数。

当「達人に訊け!」をまとめた書「東海鉄人散歩」(2018.7)が、中日新聞社から刊行された。

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