2016年7月の記事

リニア・鉄道館に行こう(36) 気動車の先駆車キハ48000形

日本の鉄道がはじまった頃は、客車も貨車も蒸気機関車が牽引していましたが、長い編成を牽引できる蒸気機関車を、わずかな乗客しかいない客車1両だけのローカル線で運転するのは効率が悪すぎます。そこで、ローカル…

2016/7/23

福井鉄道が延伸した福井駅前には、恐竜も登場

福井鉄道は、福井市内を路面電車として走っています。その中心街に近い市役所前電停からは、通称「ヒゲ線」と呼ばれる枝線が福井駅前まで伸びています。わずか500mですが、商店街にもっとも近い福井駅前電停までの…

2016/7/12

プロフィール

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(有)鉄道フォーラム 代表取締役

1958年愛知県犬山市生まれ。大学卒業後に10年間のサラリーマン生活を経て、当時話題だったパソコン通信NIFTY-Serveで鉄道フォーラムの運営をするために脱サラ。1998年に(有)鉄道フォーラムを立ち上げて代表取締役に就任。2007年にニフティ(株)がフォーラムサービスから撤退したため、独自サーバを立ち上げて鉄道フォーラムのサービスを継続中。

一方、鉄道写真の撮影や執筆なども行い、多数のCD-ROMやDVDタイトルの企画制作にも関わる。監修した「日本の“珍々”踏切」(2005.2 東邦出版刊)が話題となってTV番組タモリ倶楽部に出演したこともある。

最新著書は「トワイライトエクスプレス」食堂車ダイナープレヤデスの輝き−栄光の軌跡と最終列車の記録−(2015.9 創元社刊)。

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