明治村でクレーンに吊り上げられるハフ13 2014/12/2

愛知県犬山市の明治村で、蒸気機関車が走っていることは多くの方がご存知だと思います。その蒸気機関車に牽かれる3両の客車のうち、通常、両端についているハフ13とハフ14は、新宮鐵道が明治45(1912)年12月4日の開業に際して新製した客車です。そのうちハフ13が開業から102年となる今週、新宮に里帰りします。

その里帰りを前に、明治村では12月1日(月)の休村日にハフ13を切り離し、人力で転車台に移動。車軸部にワイヤを通して、クレーンで吊り上げる作業が行われました。

トレーラーに載せられたハフ13

当日は、朝からの雨交じりの天気でしたが、午前中に転車台上での準備を完了。午後から慎重にクレーンで吊り上げる作業を進め、夕刻には無事にトレーラーに積まれました。その後、養生のうえ、8時間かけて新宮まで陸送されます。

このイベントは、和歌山デスティネーションキャンペーンの最後を飾るもので、12月3日(水)〜7日(日)の10:00〜17:00(7日のみ15:30まで)、JR新宮駅の駅前広場で展示公開されます。

その間、明治村の蒸気機関車は客車2両という珍しい編成となります。元通り、ハフ13が戻って3両編成での運転となるのは12月9日(火)からの予定です。

新宮駅前に建てられた新宮鐵道100周年碑

ハフ13が展示公開される新宮駅前には、「熊野の鉄道100年を祝い未来を考える実行委員会」が設置した「新宮鐵道100周年」の石碑があります。2013年3月1日の新宮〜勝浦間全通100周年を祝って建てられたものです。そこに記されている駅名と、現JR西日本・紀勢本線の駅名を比べると、新宮鐵道が紀勢本線の礎となったことが理解できます。

●新宮鐵道
新宮-熊野地-御手洗-三輪崎-佐野村-宇久井-狗子ノ川-那智-那智口-勝浦

○紀勢本線
新宮-三輪崎-紀伊佐野-宇久井-那智-紀伊天満-紀伊勝浦

会期末の6日(土)と7日(日)は「しんぐう鉄道まつり」と名づけて、大正時代の衣装の方々が参加する里帰り記念式典をはじめ、明治村や犬山市のグッズ販売などがあります。また、当日はトワイライトエクスプレスがやってきて車両撮影会が開催され、サロンカー紀伊もやってきます。

まさに、鉄道づくしの週末となりそうですよ。

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(有)鉄道フォーラム 代表取締役

1958年愛知県犬山市生まれ。大学卒業後に10年のサラリーマン生活を経て、当時話題だったパソコン通信NIFTY-Serveで鉄道フォーラムの運営をするために脱サラ。1998年に(有)鉄道フォーラムを設立。2007年にニフティ(株)がフォーラムサービスから撤退した際に、独自サーバを立ち上げて鉄道フォーラムのサービスを継続中。

一方、鉄道写真の撮影や執筆なども行い、「日本の“珍々”踏切」(2005.2 東邦出版刊)、「鉄道名所の事典」(2012.12 東京堂出版刊)、「トワイライトエクスプレス」食堂車ダイナープレヤデスの輝き−栄光の軌跡と最終列車の記録−(2015.9 創元社刊)など著書多数。

当「達人に訊け!」をまとめた書「東海鉄人散歩」(2018.7)が、中日新聞社から刊行された。

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