「乗り鉄☆たびきっぷ」をお得に使おう 2016/9/8

在来線にも新幹線にも乗れるフリーきっぷ

「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」を知っていますか?

JR東海が今年7月29日から発売をはじめた企画きっぷで、なかなか画期的な内容です。というのも次のような切符なのです。

・JR東海の在来線全線と、在来線駅に接続する16私鉄が乗り降り自由
・特急券・指定席券・グリーン券等を買うと、その乗車券として利用可能(ただし、新幹線は熱海〜米原間の「ひかり」「こだま」を計4回まで)
・土休日の連続する2日間に有効(※除:4/27-5/6,8/11-20,12/28-翌年1/6)
・大人8,480円、こども3,990円

大人2日間で8,480円は、青春18きっぷの2日間分が4,740円ということを考えると高い印象があります。また、JR東海の名古屋・飯田地区が乗り放題の「青空フリーパス」が1日2,570円、同静岡地区が乗り放題の「休日乗り放題きっぷ」が1日2,670円であることを考えても、高い印象がありますよね。

でも、使い方次第では、かなりお得です。

例えば、熱海〜米原間は普通乗車券が5,940円もします。つまり、この区間を新幹線で往復するなら、それだけで3,400円も得になります。このように、このきっぷは使い方によって、とってもお得になります。では、どんな使い方をすると得なのか、ここから実例で考えていきましょう。

天竜浜名湖鉄道の旅にも使える

「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」で利用可能な16私鉄は、次の通りです。

●静岡県
・伊豆箱根鉄道 駿豆線(三島〜修善寺)
・岳南電車(吉原〜岳南江尾)
・静岡鉄道(新静岡〜新清水)
・天竜浜名湖鉄道(掛川〜新所原)
・遠州鉄道(新浜松〜西鹿島)

●愛知県
・豊橋鉄道(新豊橋〜三河田原、駅前〜赤岩口・運動公園前)
・愛知環状鉄道(岡崎〜高蔵寺)
・東海交通事業 城北線(枇杷島〜勝川)
・名古屋臨海高速鉄道あおなみ線(名古屋〜金城ふ頭)

●三重県・岐阜県
・伊勢鉄道(河原田〜津)
・三岐鉄道 北勢線(西桑名〜阿下喜)
・養老鉄道(揖斐〜桑名)
・樽見鉄道(大垣〜樽見)
・明知鉄道(恵那〜明智)
・長良川鉄道(美濃太田〜北濃)

●滋賀県
・近江鉄道(米原〜貴生川・多賀大社前・近江八幡)

このうち、天竜浜名湖鉄道を名古屋から乗りに行くことを考えてみましょう。

名古屋〜豊橋〜新所原 東海道本線 1,490円
新所原〜掛川 天竜浜名湖鉄道経由 1,450円
掛川〜豊橋〜名古屋  東海道本線 2,270円

計5,210円

日帰りをするのであれば「乗り鉄☆たびきっぷ」の1日分より安くなります。さらに、これは途中下車なしで乗った場合の運賃ですので、目的地となる天竜浜名湖鉄道で途中下車してはまた乗って…といった楽しみをすると、もっと運賃が高くなります。

さらに、予想外に遅くなってしまったとか、疲れた…となったら、帰路に掛川から名古屋まで新幹線を使うこともできるわけです。これは、嬉しいですよね。

ちなみに、天竜浜名湖鉄道の1日フリーきっぷは大人1,700円です。青春18きっぷが使える時期であれば、青春18きっぷと天浜線の1日フリーきっぷの組合せの方が安くなりますが、使用時期が限られているほか、往復に新幹線利用の選択肢がなくなります。

次に、名古屋から修善寺に1泊2日で行くことを考えてみましょう。

名古屋〜三島 4,430円
三島〜修善寺  510円

計4,940円

単純に往復すると9,880円となり、「乗り鉄☆たびきっぷ」の8,480円の方が得になります。青春18きっぷだと2日間分が4,740円ですので、合計5,760円とさらに安くなりますが、新幹線は使えなくなりますし、使用時期が限られるのがやはりネックですよね。

なお、修善寺など静岡県の東側に行く際には、朝晩に走っているホームライナーを行程中に入れると快適です。乗車整理券310円を追加するだけで、特急「(ワイドビュー)富士川」などに使われている特急用車両373系を座席指定で利用できるのです。詳しくは、当コラム2013年10月31日付「ホームライナーで、静岡県内を快適に移動しよう」をご覧下さい(最下部にリンクをつけます)。

長良川鉄道の北濃駅まで行くなら、間違いなくおトク!

今度は、岐阜県や滋賀県についても考えてみましょう。まずは、岐阜県の第三セクター鉄道である長良川鉄道に行ってみます。

名古屋〜岐阜〜美濃太田 1,140円
美濃太田〜    北濃 1,690円

計2,830円

往復すると5,660円となり、「乗り鉄☆たびきっぷ」8,480円の3分の2ほどの費用がかかります
長良川鉄道は以前あった一日フリーきっぷを廃止していますので、全線乗り通すだけでもこれだけの価格がかかります。まして、途中下車をして楽しもうとすれば、「乗り鉄☆たびきっぷ」のありがたさを存分に感じられるはずです。

長良川鉄道の沿線は、山の間を川が流れる素朴な風景が続きます。ふらっと気に入った駅で下車して気ままに周囲を歩くのも良し、人気の郡上八幡で町巡り・お城見学をするも良し、駅併設の温泉施設があるみなみ子宝温泉に寄って暖まるのも良し、楽しみ方はいろいろとあります。

高山本線でさらに足を伸ばせば、名古屋から下呂まで往復4,540円、高山までだと往復6,700円です。往復だけであれば普通乗車券を買った方が安くなりますが、日帰りで往復し、翌日に別のところへ…と考えたら、この「乗り鉄☆たびきっぷ」がお得になります。

滋賀県の場合は、米原で乗り換えて近江鉄道を乗り歩くと、日帰りでもお得になります。ただし、近江鉄道は信楽高原鐵道と共通の全線一日乗り放題のきっぷ「びわこ京阪奈線フリーキップ」を土休日に発売しています。おとな1,030円、こども520円ですので、近江鉄道や信楽高原鐵道へ行くなら、米原まで普通乗車券で往復し、現地ではこのフリーきっぷを使うのがお得です。

このように、「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」は様々なシーンで活用ができるものの、万能ではありません。行先によって、より有利な方法を考えるのも、旅の準備の楽しみでしょう。

なお、「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」の詳しいことは、JR東海のホームページにある「お得なきっぷ」を選択し、「お得なきっぷ一覧」の「乗り放題・その他」をクリックすると、詳しい発売内容が記されています。

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(有)鉄道フォーラム 代表取締役

1958年愛知県犬山市生まれ。大学卒業後に10年のサラリーマン生活を経て、当時話題だったパソコン通信NIFTY-Serveで鉄道フォーラムの運営をするために脱サラ。1998年に(有)鉄道フォーラムを設立。2007年にニフティ(株)がフォーラムサービスから撤退した際に、独自サーバを立ち上げて鉄道フォーラムのサービスを継続中。

一方、鉄道写真の撮影や執筆なども行い、「日本の“珍々”踏切」(2005.2 東邦出版刊)、「鉄道名所の事典」(2012.12 東京堂出版刊)、「トワイライトエクスプレス」食堂車ダイナープレヤデスの輝き−栄光の軌跡と最終列車の記録−(2015.9 創元社刊)など著書多数。

当「達人に訊け!」をまとめた書「東海鉄人散歩」(2018.7)が、中日新聞社から刊行された。

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