記事一覧

今秋は、関西私鉄“乗り倒し”最後のチャンスか?

関西の私鉄を目一杯楽しむには、この秋が最後のチャンスになるかもしれません。 というのも、長年にわたり、関西の私鉄・バス乗り放題のフリーチケットとして親しまれてきた「スルッとKANSAI 3dayチケット」ですが…

2016/10/27

木曽の森林鉄道が、たった一日だけ甦った!

木曽の檜(ひのき)といえば、木材のブランド中のブランドですが、その木曽山中には、かつて国内最大規模の森林鉄道が敷かれていました。 しかし、道路の発達と林業の衰退により、昭和50(1975)年5月30日をもって…

2016/10/16

リニア・鉄道館に行こう(38) 新快速用117系電車

117系電車は、国鉄改革が叫ばれていた1980(昭和55)年に登場しました。当時の国鉄は、累積債務が増え続けるとともに、スト権ストにより信頼が低下していたのです。その対策が必要ということは、広く世間で認められ…

2016/10/5

10月に利用できる「秋の乗り放題パス」の使い方

前回、JR東海が発売する「乗り鉄☆たびきっぷ」を紹介しました。 土休日の連続する2日間に有効で8,480円という価格は、使いこなしに少し工夫が必要なことがご理解いただけたと思います。同きっぷよりも、少しだけ使…

2016/9/22

「乗り鉄☆たびきっぷ」をお得に使おう

「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」を知っていますか? JR東海が今年7月29日から発売をはじめた企画きっぷで、なかなか画期的な内容です。というのも次のような切符なのです。 ・JR東海の在来線全線と、在来線…

2016/9/8

リニア・鉄道館に行こう(37) 戦時形の三段窓モハ63形

モハ63形は、戦時下の旅客輸送力増強を目指して設計され、戦後まで大量生産された通勤電車です。 車体長20mは当時としては大型ですが、そのお陰で片側に4つの扉を設けることができました。いま、混雑が激しい首都…

2016/8/27

三重県の温泉地で鉱山鉄道に乗ってみませんか?

かつて、鉱山には鉄道がありました。鉄道といっても、乗り心地の良いものではなく、小さな車両がガタガタゴトゴトと走る揺れの大きいものでした。 それは、鉱山で採取した鉱物を運び出すものであり、同時に鉱山で…

2016/8/16

トーマス人気の大井川鐵道、予約できていなくてもGO!

大井川鐵道で、本物の蒸気機関車を使った「きかんしゃトーマス」の運転がはじまって、今年で3年目のシーズンを迎えました。「Day Out With Thomas」と呼ぶ、トーマスが休日に出かけた先にいるとの設定で、本家イギ…

2016/8/1

リニア・鉄道館に行こう(36) 気動車の先駆車キハ48000形

日本の鉄道がはじまった頃は、客車も貨車も蒸気機関車が牽引していましたが、長い編成を牽引できる蒸気機関車を、わずかな乗客しかいない客車1両だけのローカル線で運転するのは効率が悪すぎます。そこで、ローカル…

2016/7/23

福井鉄道が延伸した福井駅前には、恐竜も登場

福井鉄道は、福井市内を路面電車として走っています。その中心街に近い市役所前電停からは、通称「ヒゲ線」と呼ばれる枝線が福井駅前まで伸びています。わずか500mですが、商店街にもっとも近い福井駅前電停までの…

2016/7/12

プロフィール

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(有)鉄道フォーラム 代表取締役

1958年愛知県犬山市生まれ。大学卒業後に10年のサラリーマン生活を経て、当時話題だったパソコン通信NIFTY-Serveで鉄道フォーラムの運営をするために脱サラ。1998年に(有)鉄道フォーラムを設立。2007年にニフティ(株)がフォーラムサービスから撤退した際に、独自サーバを立ち上げて鉄道フォーラムのサービスを継続中。

一方、鉄道写真の撮影や執筆なども行い、「日本の“珍々”踏切」(2005.2 東邦出版刊)、「鉄道名所の事典」(2012.12 東京堂出版刊)、「トワイライトエクスプレス」食堂車ダイナープレヤデスの輝き−栄光の軌跡と最終列車の記録−(2015.9 創元社刊)など著書多数。

当「達人に訊け!」をまとめた書「東海鉄人散歩」(2018.7)が、中日新聞社から刊行された。

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